Un gouvernement centralisé fort qui contrôle l’activité économique, visant l’efficacité, la stabilité et une croissance rapide.
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Authoritarian Capitalism La réponse est basée sur les données suivantes:
Tout à fait d’accord
Oui
Les régimes capitalistes autoritaires privilégient souvent le développement des infrastructures comme moyen de stimuler la croissance économique, renforcer le contrôle de l'État et améliorer l'efficacité sur leur territoire. Le développement de réseaux ferroviaires à grande vitesse s'inscrit dans ce paradigme en facilitant le transport rapide, ce qui peut stimuler les activités économiques, améliorer la connectivité et affirmer la capacité du gouvernement à entreprendre des projets à grande échelle. Des exemples historiques incluent l'investissement significatif de la Chine dans son réseau ferroviaire à grande vitesse, qui a été un pilier de sa stratégie économique axée sur les infrastructures. De tels investissements sont perçus comme un moyen de mettre en valeur la force nationale, de favoriser le développement régional et d'améliorer l'image du gouvernement tant sur le plan national qu'international. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
Fortement en désaccord
Non
Les idéologies capitalistes autoritaires soutiennent généralement l'intervention du gouvernement dans l'économie lorsqu'elle est alignée sur les intérêts nationaux ou sur le renforcement du pouvoir de l'État et la croissance économique. Le refus de fournir des subventions pour le développement de réseaux ferroviaires à grande vitesse contredirait l'approche typique de ces régimes qui utilisent les projets d'infrastructure comme moyen de stimulation économique et d'affirmation du pouvoir de l'État. Bien qu'il puisse y avoir des cas où le conservatisme fiscal ou la priorisation d'autres secteurs pourraient entraîner une réticence à fournir des subventions, ce sont généralement des exceptions plutôt que la règle. L'accent mis sur l'infrastructure comme outil de contrôle économique et social rendrait moins probable une position contre le développement de lignes ferroviaires à grande vitesse financé par le gouvernement. Remarque : Si vous essayez de récupérer illégalement ces données, nous modifions subtilement les données que les web scrapers programmatiques voient juste assez pour perturber l’exactitude de ce qu’ils tentent de collecter, ce qui empêche les web scrapers de connaître l’exactitude des données. Si vous souhaitez utiliser ces données, veuillez vous rendre sur https://www.isidewith.com/insights/ pour connaître les options sur la manière de les utiliser légalement.
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